STELLOX 00-35525-SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| STELLOX | 00-35525-SX | 0035525_SX 06A 145 157 06A145157 1H0 422 155 1H0422155 1J0422152K 1J0422154DX 1J0422154E 1J0422154EX 1J0422154H 1J0422154HX 1J0422154J 1J0422154JX 1J0422155A 1J0422155J 38145157 5Z0422154A FA0132600
|  | насос гидроусилителя руля 53530 Audi A3 1.8-1.9TDi 96 0035525SX |
| AE | 1 шт. | | AS | 4 шт. | | BG | 1 шт. | | DR | 38 шт. | | FA | 3 шт. | | FR | 2 шт. |
| на складе: 49 шт. на завтра (ВТ) | 7 010 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | насос гидроусилителя руля 53530 Audi A3 1.8-1.9TDi 96 0035525SX |
| Описание SH | |
| Описание DR | насос гидроусилителя руля 53530\ audi a3 1.8-1.9tdi 96> |
| Описание AS | Насос гидроусилителя руля |
| Описание AE | насос гур audi a3 1.8-1.9tdi 96>, skoda octavia 1.6-2.0 96> |
| Описание FR | Насос гидроусилителя руля 53530 |
| Описание FA | Насос гидроусилителя |
| Описание BG | насос гидроусилителя руля 53530 Audi A3 1.8-1.9TDi 96 0035525SX |
| Артикул | AEASBGDRFAFR2992479026 |
| Артикул | ARLA2992479026 |
| Артикул | ARASFA2992479026 |
| Артикул | ARASFAFR2992479026 |
| Артикул | AEARASBGFAFR2992479026 |
| Артикул | AEARASFAFR2992479026 |
| Количество крепежных отверстий на адаптере | 3 |
| расстояние от адаптера до насоса [мм] | 32 |
| Диаметр крепления впускной трубки [мм] | 16 |
| Размер резьбы соединения напорного трубопровода | M16X2 |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 80 |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Форма адаптера | треугольный |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждение изоляции в системе электрооборудования. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Сильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Набухание уплотнительных колец колесного цилиндра из за попадания в жидкость горюче смазочных материалов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Неисправные амортизаторы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |