Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Подвеска	Подвеска	Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия	Недостаточное количество жидкости из за утечки.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Ослабление подшипников колес.
Трансмиссия	Дифференциал	Шум при повороте	Изменен зазор в зацеплении главной передачи.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла.

VISA

MasterCard

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2024

Мобильная версия сайта