Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ASHIKA 20-02-292
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASHIKA | 20-02-292 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SP2993150855 |
| Артикул | AE2993150855 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001193640 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Высота [мм] | 145 |
| Внешний диаметр [мм] | 219,5 |
| Внутренний диаметр | 109 |
| Оригинальные номера | ||
| 1780130030 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 1780167030 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 17801670308T | TOYOTA | искать аналоги > |
| 1780167060 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA LAND CRUISER (PZJ7_, KZJ7_, HZJ7_, BJ7_, LJ7_, RJ7_) 3.0 TD (KZJ70_, KZJ73_, KZJ77_) | вездеход закрытый | 3.000 | 92 | 125 | 1993.05 | 1996.05 | да |
| TOYOTA LAND CRUISER - BUNDERA (PZJ7_, KZJ7_, HZJ7_, BJ7_, LJ7_, RJ7 3.0 TD (KZJ70_, KZJ73_, KZJ77_) | вездеход закрытый | 3.000 | 92 | 125 | 1993.05 | 1996.05 | |
| TOYOTA LAND CRUISER 90 (_J9_) 3.0 TD (KZJ90_, KZJ95_) | вездеход закрытый | 3.000 | 92 | 125 | 1996.04 | да | |
| TOYOTA LAND CRUISER 90 (_J9_) 3.0 D-4D (KDJ90, KDJ95, KDJ 125) | вездеход закрытый | 3.000 | 120 | 163 | 2000.10 | да | |
| TOYOTA LAND CRUISER Hardtop (_J7_) 3.0 TD | Вездеход открытый | 3.000 | 92 | 125 | 1993.05 | 1996.05 | да |
| TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J9_) 3.0 TD (KZJ90_, KZJ95_) | вездеход закрытый | 3.000 | 92 | 125 | 1996.04 | ||
| TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J9_) 3.0 D-4D (KDJ90, KDJ95, KDJ 125) | вездеход закрытый | 3.000 | 120 | 163 | 2000.10 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика распределителя. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Неправильные углы установки колес. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025