Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Сб)
+7 (495) 704-33-00
Москва
MOTORAD 2340-91
| Тип ?
| Категория | Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||
| 8 | Термостат, охлаждающая жидкость | MOTORAD | 2340-91 |
| нет в наличии | |||||
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | thermostat |
| Артикул | MK2993222818 |
| Температура открытия [°C] | 91 |
| Диаметр 1 [мм] | 46 |
| Спецификация | HIGH FLOW |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Форма | асимметричный |
| Оригинальные номера | ||
| 04573560AB | CHRYSLER | искать аналоги > |
| 4105768 | CHRYSLER | искать аналоги > |
| 4494470 | CHRYSLER | искать аналоги > |
| 4573560 | CHRYSLER | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CALORSTAT by Vernet | TH1477.87 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | TH7095.91J | искать аналоги > |
| GATES | TH02791G1 | искать аналоги > |
| MTE-THOMSON | 254.88 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CHRYSLER GRAND VOYAGER III (GS) 3.8 i AWD | вэн | 3.800 | 122 | 166 | 1995.01 | 2001.03 | |
| CHRYSLER GRAND VOYAGER III (GS) 3.8 i AWD | вэн | 3.800 | 131 | 178 | 1995.01 | 2001.03 | |
| CHRYSLER VOYAGER III (GS) 3.8 i AWD | вэн | 3.800 | 122 | 166 | 1995.01 | 2001.03 | да |
| CHRYSLER VOYAGER III (GS) 3.8 i AWD | вэн | 3.800 | 131 | 178 | 1995.01 | 2001.03 | да |
| CHRYSLER VOYAGER Mk II (GS) 3.8 i AWD | вэн | 3.800 | 122 | 166 | 1995.01 | 2001.03 | |
| CHRYSLER VOYAGER Mk II (GS) 3.8 i AWD | вэн | 3.800 | 131 | 178 | 1995.01 | 2001.03 | |
| PLYMOUTH NEON купе 2.0 | купе | 2.000 | 98 | 133 | 1994.10 | 1999.09 | да |
| PLYMOUTH NEON седан 2.0 16V | седан | 2.000 | 107 | 145 | 1994.06 | 1999.08 | да |
| PLYMOUTH VOYAGER / GRAND VOYAGER 3.8 i | вэн | 3.800 | 122 | 166 | 1995.01 | 2001.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение, прогары в роторе или крышке распределителя, чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Пробуксовка муфты электродвигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
АВТОзапчасти 10w40.ru © 2018