Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ZIMMERMANN 100.1235.20
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ZIMMERMANN | 100.1235.20 | ДИСК ТОРМ AUDI A1/A3/VW POLO/GOLF 4/BORA |
| на складе: 220 шт. на завтра (ЧТ) | 5 530 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ДИСК ТОРМ AUDI A1/A3/VW POLO/GOLF 4/BORA 1.8T/1.9TDI/2.3 VR5 96- ПЕР ВЕНТ 288X25 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | диск тормозной перед. 288x25 / 34-5x100 \ audi a3, VW bora / golf 1.8t / 2.3 / 1.9tdi 96> |
| Описание AK | Диск тормозной |
| Описание MS | диск тормозной (заказывать 2шт. / за1шт.) audi / vag с антикоррозионным покрытием coat z |
| Описание AE | тормозной диск |
| Описание FR | Диск торм.перед.вентил. [288x25] COAT Z |
| Описание FA | Диск тормозной ( за 1 шт.) |
| Описание ML | ДИСК ТОРМ AUDI A1/A3/VW POLO/GOLF 4/BORA 1.8T/1.9TDI/2.3 VR5 96- ПЕР ВЕНТ 288X25 |
| Артикул | AEFAML2995966782 |
| Артикул | BRFAFR2995966782 |
| Артикул | ARFAFR2995966782 |
| Артикул | ARFRML2995966782 |
| Артикул | FRML2995966782 |
| Внешний диаметр [мм] | 288 |
| Толщина [мм] | 25 |
| Минимальная толщина [мм] | 22 |
| Высота [мм] | 34,4 |
| Расположение/число отверстий | 6/5 |
| Вес [кг] | 7,16 |
| ? фаски 1 [мм] | 100 |
| ? отверстия ступицы [мм] | 65 |
| Тип тормозного диска | с внешней вентиляцией |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера | ||
| 1J0615301 | VAG | искать аналоги > |
| 1J0615301C | VAG | искать аналоги > |
| 1J0615301K | VAG | искать аналоги > |
| 1J0615301R | VAG | искать аналоги > |
| 1J0615301S | VAG | искать аналоги > |
| 6R0615301A | VAG | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не всасывайте токсичные жидкости, такие как бензин, антифриз и тормозная жидкость, ртом, не допускайте их попадания на кожу. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025