FEBI BILSTEIN 38559
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBI BILSTEIN | 38559 | 5010514340 7420783159 7420983308 7421017015 7485132205
|  | бачок расширительный с крышкой и датчиком \ rvi kerax / premium |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ПТ) | 17 240 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | бачок расширительный с крышкой и датчиком \ rvi kerax / premium |
| Описание 3R | бачок расширительный с крышкой и датчиком \ rvi kerax / premium |
| Артикул | 3R2999594378 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816385592 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 477 |
| Ширина (мм) | 174 |
| Толщина [мм] | 147 |
| Объем [л] | 11,5 |
| Количество соединений | 2 |
| Вес [кг] | 2,615 |
| Материал | полипропилен |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты промежуточного вала. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Смятие металлического каркаса уплотнителя проема двери. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |