Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MITSUBISHI | mn106046 | Кольцо упл.MITSUBISHI Lancer IX, Outland |
| на складе: 119 шт. через 3 дня (ПН) | 290 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | Кольцо упл.MITSUBISHI Lancer IX, Outlander, Pinin, Grandis, Pajero III, Pajero IV |
| Описание SH | |
| Описание DR | прокладка топливного насоса\ mitsubishi outlander cu 01-08 |
| Описание MS | прокладка топливного насоса |
| Описание AE | кольцо упл.mitsubishi lancer ix, outlander, pinin, grandis, pajero IIi, pajero iv |
| Описание WM | Прокладка топливного насоса MITSUBISHI OUTLANDER (CU) (2003-2009) |
| Описание RO | Кольцо упл.MITSUBISHI Lancer IX, Outlander, Pinin, Grandis, Pajero III, Pajero IV |
| Описание XN | ПРОКЛАДКА НАСОСА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ |
| Описание XS | ПРОКЛАДКА НАСОСА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ |
| Описание XC | ПРОКЛАДКА НАСОСА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ |
| Описание RP | прокладка топливного насоса |
| Артикул | MSROXCXNXS300044046 |
| Артикул | AEBGMSWM300044046 |
| Артикул | AEBGFAMSWM300044046 |
| Артикул | MSROXCXNXR300044046 |
| Артикул | MSROXCXNXRXS300044046 |
| Оригинальные номера | ||
| MN106046 | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Воздух в системе питания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Нарушение углов установки передних колес. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Ослабление гаек резервуара, поршня. |