PATRON PSE2006
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| PATRON | PSE2006 | 1J0411314G 1J0411314T
|  | Втулка стабилизатора 21x24.8 SEAT: TOLEDO 99-, SKODA: OCTAVIA 97-, VW: BORA 99-00, GOLF 98- |
| на складе: 15 шт. на завтра (СР) | 80 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Втулка стабилизатора 21x24.8 SEAT: TOLEDO 99-, SKODA: OCTAVIA 97-, VW: BORA 99-00, GOLF 98- |
| Описание SH | |
| Описание FR | Втулка стабилизатора |
| Описание WM | Втулка стабилизатора 21x24.8 SEAT: TOLEDO 99-, SKODA: OCTAVIA 97-, VW: BORA 99-00, GOLF 98- |
| Артикул | FRWM3001769137 |
| Артикул | SPMP3001769137 |
| Артикул | SP3001769137 |
| Артикул | WM3001769137 |
| Артикул | FAFRWM3001769137 |
| необходимое количество | 2 |
| Вес [г] | 60 |
| Внутренний диаметр | 22 |
| Материал | резина |
| Сторона установки | передний мост |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Износ резиновых тормозных шлангов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенная скорость на поворотах. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Забиты зубья венца и шестерни привода. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |