Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Не затянута пробка слива масла.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Перекос или коробление нажимного диска.
Трансмиссия	Карданная передача	Вибрация карданной передачи	Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Нет вакуума в карбюраторе или впускном трубопроводе.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Утечка масла	Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта