REINZ 81-34227-00
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| REINZ | 81-34227-00 | 036103085H 158060 813422700
|  | уплотняющее кольцо, коленчатый вал, уплотняющее кольцо, распределительный вал |
| на складе: 29 шт. на завтра (ПТ) | 610 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | уплотняющее кольцо, коленчатый вал, уплотняющее кольцо, распределительный вал |
| Описание SH | |
| Описание AR | сальник к / в передний 32x42x6 / 7\ audi a2, VW bora / golf 1.0-1.6 95> |
| Описание AK | Сальник коленвала |
| Описание MK | кольцо уплот.распредвала |
| Описание MS | кольцо уплот.распредвала |
| Описание AE | уплотняющее кольцо, коленчатый вал, уплотняющее кольцо, распределительный вал |
| Описание BE | уплотняющее кольцо, коленчатый вал, уплотняющее кольцо, распределительный вал |
| Описание FR | Сальник колен.вала перед.[32x42x6] |
| Описание FA | Сальник колен.вала перед. (32х42х6/7) |
| Описание WM | Сальник коленвала 32x42x8 Audi A2, VW Bora/Golf 1.0-1.6 95> |
| Описание MO | Сальник к/вала, р/вала VAG 1.0-1.6 передний 32x42x6 |
| Описание RP | сальник коленчатого / распределительного вала |
| Артикул | AEBE3005749405 |
| Артикул | ARAKAE3005749405 |
| Артикул | AEASFRRSWM3005749405 |
| Артикул | AEASFRRS3005749405 |
| Артикул | AERS3005749405 |
| Артикул | ASFRRS3005749405 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634271636 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 32 |
| Внешний диаметр [мм] | 42 |
| Ширина (мм) | 6 |
| Ширина 2 [мм] | 7 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | правое кручение |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протечка клапана рециркуляции выхлопного газа. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка стопорного кольца. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |