PATRON P37-2219
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PATRON | P37-2219 | | Винт металлический Применяемость: Болт Шайба T1=10.0x10.0, T2=18.0, F=5.9, L=17.0 |
| на складе: 60 шт. на послезавтра (ПН) | 30 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Винт металлический Применяемость: Болт Шайба T1=10.0x10.0, T2=18.0, F=5.9, L=17.0 |
| Описание SH | |
| Описание FR | Винт металлический |
| Описание WM | Винт металлический Применяемость: Болт Шайба T1=10.0x10.0, T2=18.0, F=5.9, L=17.0 |
| Артикул | FRWM3006077178 |
| Артикул | WM3006077178 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |