Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 21521
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 21521 | тросик спидометра\ mb 601 / 602 2.0 / d |
| на складе: 13 шт. через 3 дня (ПН) по предоплате | 4 050 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | тросик спидометра\ mb 601 / 602 2.0 / d / 2.4d / 2.9d / 3.0d 77-96 |
| Описание SH | тросик спидометра MB 601/602 2.0/D/2.4D/2.9D/3.0D 77-96 |
| Описание SH | |
| Описание BR | тросик спидометра\ mb 601 / 602 2.0 / d / 2.4d / 2.9d / 3.0d 77-96 |
| Описание MS | трос спидометра |
| Описание RP | трос спидометра |
| Артикул | BR3006813509 |
| Артикул | RSLA3006813509 |
| Артикул | AEFRMS3006813509 |
| Артикул | AEARFR3006813509 |
| Артикул | BRFR3006813509 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816215219 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 2190 |
| Вес [кг] | 0,23 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 0055427307 | искать аналоги > | |
| 0055427307 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0065421307 | искать аналоги > | |
| 0065421307 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 10921521 | искать аналоги > | |
| 21521 | искать аналоги > | |
| 21521F | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BEGEL Germany | BG54001 | искать аналоги > |
| BEGEL Germany | BG54006 | искать аналоги > |
| BSG | BSG 60-760-002 | искать аналоги > |
| BSG | BSG 60-760-003 | искать аналоги > |
| COFLE | S05022 | искать аналоги > |
| SAMPA | 201.402 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 92 1521 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле. Зависание щеток стартера или их износ. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора двери не перемещается при закрытии двери. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Неисправен выключатель аварийной сигнализации. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]