Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Заклинивание тормозов	Блокировка регулятора цилиндра.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Подвеска	Подвеска	Вибрация, шум	Неправильная регулировка углов установки колес.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Плохая регулировка привода рулевого управления.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Засорена система вентиляции картера.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта