Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXauto LA-2034
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LYNXauto | LA-2034 | фильтр воздушный honda fit III 1.3 11> / |
| на складе: 6 шт. на завтра (ПТ) | 1 000 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтр воздушный honda fit III 1.3 11> / insight 1.3 09> |
| Описание SH | |
| Описание DR | фильтр воздушный\ honda insight 1.3 hybrid 09> |
| Описание MK | фильтр воздушный honda fit III 1.3 11> / insight 1.3 09> |
| Описание MS | фильтр воздушный honda fit III 1.3 11> / insight 1.3 09> |
| Описание FA | Фильтр воздушный |
| Описание RP | фильтр воздушный |
| Артикул | DRFAMKMS3016365527 |
| Артикул | AEAKFRRS3016365527 |
| Артикул | ARFRMKMS3016365527 |
| Оригинальные номера | ||
| 17220RBJ000 | HONDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| VIC | A-892V | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Неисправность контактной части выключателя зажигания. Недостаточное количество смазки в подшипниках. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Разболтаны заклепки сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]