STARTVOLT sff-0810
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | sff-0810 | | фильтр эл. бензонасоса для а / м / solaris I (10-) / rio III (11-) (d=11мм) (sff 0810) |
| AE | 3 шт. | | BG | 6 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 4 шт. | | MO | 6 шт. | | MS | 4 шт. | | XN | 1 шт. |
| на складе: 34 шт. на завтра (ПН) | 140 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | фильтр эл. бензонасоса для а / м / solaris I (10-) / rio III (11-) (d=11мм) (sff 0810) |
| Описание SH | |
| Описание MK | фильтр эл. бензонасоса для а / м / solaris I (10-) / rio III (11-) (d=11мм) (sff 0810) |
| Описание MS | фильтр эл. бензонасоса для а / м / solaris I (10-) / rio III (11-) (d=11мм) (sff 0810) |
| Описание AE | фильтр эл. бензонасоса для а / м / solaris I (10-) / rio III (11-) (d=11мм) (sff 0810) |
| Описание FR | Фильтр эл. бензонасоса |
| Описание FA | Фильтр эл. бензонасоса для а/м / Solaris I (10-)/Rio III (11-) (D=11мм) (SFF 0810) |
| Описание BG | Фильтр эл. бензонасоса для ам , Solaris I (10-),Rio III (11-) (D11мм) (SFF 0810) |
| Описание MO | Фильтр эл. бензонасоса для а/м / Solaris I (10-)/Rio III (11-) D 11мм |
| Описание XN | ФИЛЬТР ЭЛ. БЕНЗОНАСОСА ДЛЯ А/М / SOLARIS I (10-)/RIO III (11-) (D=11ММ) (SFF 0810) |
| Описание RP | фильтр эл. бензонасоса |
| Артикул | AEBGFAFRMKMOMSXN3019557148 |
| Артикул | BGFAFRMKMSRS3019557148 |
| Артикул | AEBGFAFRMKMSRS3019557148 |
| Артикул | AEBEBGMKMOMSXN3019557148 |
| Артикул | AEBEBGMKMSXN3019557148 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Зависание щетки. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Слабое натяжение ремня. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс промежуточного карданного вала. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Повреждена ведущая пластина. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Паровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду. |