Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MANDO EX96858479
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MANDO | EX96858479 | Амортизатор подвески |
| на складе: 6 шт. через 4 дня (ПН) | 5 350 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Амортизатор подвески |
| Описание SH | |
| Описание DR | амортизатор передний левый\ chevrolet captiva 2.4 07> |
| Описание AK | Амортизатор подвески |
| Описание MK | амортизатор chevrolet ex96858479 |
| Описание MS | амортизатор chevrolet ex96858479 |
| Описание WM | Амортизатор подвески DAEWOO/CHEVROLET CAPTIVA (WINSTORM/ANTARA) (C140) (2007-2017) (GAS-FR-LH) |
| Описание RP | амортизатор | перед лев | |
| Артикул | AK3021017104 |
| Артикул | AKARBGFAFRMKMSSMWM3021017104 |
| Артикул | AKARMKMSWM3021017104 |
| Оригинальные номера | ||
| EX96858479 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Негерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]