Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST MSHBCU5WF (Артикул: 3021937067)

FEBEST MSHB-CU5WF

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBESTMSHB-CU5WF
MB303070
MSHBCU5WF
пыльник амортизатора переднего\ mitsubishi carisma 95> / colt / lancer 84-96
AE 3 шт.
BG 2 шт.
DR 3 шт.
FA 1 шт.
FR 2 шт.
MK 3 шт.
MO 2 шт.
MS 3 шт.
на складе: 19 шт.
на послезавтра (ПН)		380 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHпыльник амортизатора переднего\ mitsubishi carisma 95> / colt / lancer 84-96
Описание SH
Описание DRпыльник амортизатора переднего\ mitsubishi carisma 95> / colt / lancer 84-96
Описание MKпыльник переднего амортизатора (mitsubishi lancer cs 2000-2009) febest
Описание MSпыльник переднего амортизатора (mitsubishi lancer cs 2000-2009) febest
Описание AEпыльник переднего амортизатора
Описание FRПыльник переднего амортизатора
Описание FAПыльник переднего амортизатора
Описание BGПыльник передн амортизатора MITSUBISHI LANCER CS 2000-2009 MSHB-CU5WF
Описание MOПыльник амортизатора MITSUBISHI LANCER 00-09 пер.
Описание RPпыльник переднего амортизатора | перед прав / лев |
АртикулAEBGDRFAFRMKMOMS3021937067
АртикулSMFAGS3021937067
АртикулAEARFAFRMKMSRSSM3021937067
АртикулAEARFAFRMKMOMS3021937067
АртикулAEARFAFRMKMS3021937067
Штрих-код (EAN)4056111042619
Страна (по штрих-коду)Германия
Вес [кг]0,02
Сторона установкипередний мост

Оригинальные номера
MB303070CHRYSLERискать аналоги >
MSHBCU5WFискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатываетНедостаточно заряжен или неисправен аккумулятор.
Тормозная системаТормозаСлишком большая длина хода педали тормозаУвеличенный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром.
ЭлектрооборудованиеГенераторПовышенная шумность генератораЗадевание ротора за полюса статора.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеСнятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения.
Тормозная системаТормозаПодтормаживание автомобиляЗасорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеИзнос или повреждение рулевой передачи.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоПереобогащенная или обедненная топливная смесь.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025