ASP CV340212
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ASP | CV340212 | KK38822610
| шрус для а / м rio (00-) 1.5i dohc mt наружный |
| AS | 1 шт. | | FR | 10 шт. | | MK | 4 шт. | | MS | 4 шт. |
| на складе: 19 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 640 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шрус для а / м rio (00-) 1.5i dohc mt наружный |
| Описание SH | |
| Описание AS | ШРУС наружный |
| Описание MK | шрус для а / м rio (00-) 1.5i dohc mt наружный |
| Описание MS | шрус для а / м rio (00-) 1.5i dohc mt наружный |
| Описание FR | ШРУС |
| Описание RP | шрус наружный | перед прав / лев | |
| Артикул | ASFRMKMS3022448213 |
| Артикул | ASFRMKMSRS3022448213 |
| Артикул | FRMKMS3022448213 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Утечки жидкости из гидропривода сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Задиры или глубокие риски на зеркале одного из тормозных барабанов передних колес. |