Главная » Поиск по номеру детали » FIT FP1611 (Артикул: 3022609813)

FIT FP1611

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FITFP1611
DG1Z2001A
DG1Z2001B
DG1Z2001C
DG1Z2001D
DG1Z2001E
DG1Z2001F
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулMK3022609813
Сторона установкипередний мост

Оригинальные номера
DG1Z2001AFORDискать аналоги >
DG1Z2001BFORDискать аналоги >
DG1Z2001CFORDискать аналоги >
DG1Z2001DFORDискать аналоги >
DG1Z2001EFORDискать аналоги >
DG1Z2001FFORDискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
MOTORCRAFTBRF1435искать аналоги >
MOTORCRAFTBRF1475искать аналоги >
MOTORCRAFTBRF16искать аналоги >
MOTORCRAFTBRF41искать аналоги >
NiBKPN0623искать аналоги >
RAYBESTOSPGD1611Cискать аналоги >
WAGNERQC1611искать аналоги >
WAGNERZD1611искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалУтечка маслаПовреждение уплотнительных прокладок.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работает указатель температуры или уровня топливаПовреждена комбинация приборов.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиИзнос или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси.
Колесо и шиныКолесо и шиныБиение колесаУвеличенный зазор в подшипниках ступиц колес.
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шин по внешнему краюСлишком высокая скорость на поворотах.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при вращении колесаПовреждение приводного вала в сборе.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]