Главная » Поиск по номеру детали » ASVA ASBT127 (Артикул: 3024312726)

ASVA ASBT-127

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ASVAASBT-127
3924101E26
3924101E85
3924105U27
392410M625
3924163Y25
3924164J28
3974110E00
3974110E25
7701470155
893498203C
8A0498203
Пыльник ШРУСа (К-кт без смазки) 23x86x109
FR 1 шт.
XN 1 шт.
на складе: 2 шт.
на завтра (СР)		620 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
Описание SHПыльник ШРУСа (К-кт без смазки) 23x86x109
Описание FRПыльник ШРУСа (К-кт без смазки) 23x86x109
Описание XNПЫЛЬНИК ШРУСА К-Т 23X86X109
Описание RPпыльник шруса (комплект без смазки) | перед / зад |
АртикулMPSP3024312726
АртикулFRXN3024312726
АртикулAEFAFRMSRS3024312726
АртикулFRMS3024312726
Сторона установкивнешний
Сторона установкис обеих сторон
Сторона установкиспереди и сзади

Оригинальные номера
3924101E26NISSANискать аналоги >
3924101E85NISSANискать аналоги >
3924105U27NISSANискать аналоги >
392410M625NISSANискать аналоги >
3924163Y25NISSANискать аналоги >
3924164J28NISSANискать аналоги >
3974110E00NISSANискать аналоги >
3974110E25NISSANискать аналоги >
7701470155RENAULTискать аналоги >
893498203CVAGискать аналоги >
8A0498203VAGискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Повышенный шум коробки передач во всех режимах работыПоломка или повреждение масляного насоса.
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииОслабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта.
КузовСтекла и люкПротечка воды через ветровое и заднее стеклаНеисправность уплотнителя.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияСбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонационные стуки в двигателеСмесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеНедостаточное давление гидронасоса.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотахНизкое давление масла.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025