Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GSP 516573
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| GSP | 516573 | сайлентблок заднего рычага honda civic v |
| на складе: 2 шт. через 4 дня (ВТ) | 540 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сайлентблок заднего рычага honda civic vII coupe (em2) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | сайлентблок рычага заднего\ honda civic vII 99-06 |
| Описание MK | сайлентблок заднего рычага honda civic vII coupe (em2) |
| Описание FA | Сайлентблок |
| Артикул | 3RMK3024560638 |
| Артикул | BGMKMS3024560638 |
| Артикул | ARFAMKMOMS3024560638 |
| Артикул | BGFAMKMOMS3024560638 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в корпусе насоса. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка зубьев муфты синхронизатора. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте чистые тряпки и инструменты при работе с открытой топливной системой и не допускайте попадания загрязнений в систему. Тщательно очищайте все детали перед установкой и подготавливайте чистую рабочую поверхность для разборки и осмотра деталей. Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь и избегайте использования для очистки щелочных растворителей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Повреждено тяговое реле стартера. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]