FEBEST 0511-GFLH

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBEST0511-GFLH
GD1722620
GD1722620A
шрус внутренний левый 30x35x28 (mazda 626 gf 1997-2002) febest
MK 1 шт.
MS 2 шт.
на складе: 3 шт.
на послезавтра (СР)
4 780 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHшрус внутренний левый 30x35x28 (mazda 626 gf 1997-2002) febest
Описание SH
Описание MKшрус внутренний левый 30x35x28 (mazda 626 gf 1997-2002) febest
Описание MSшрус внутренний левый 30x35x28 (mazda 626 gf 1997-2002) febest
АртикулMKMS3025572384
АртикулASBGFRMKMS3025572384
АртикулBGFRMKMS3025572384
АртикулFRMKMS3025572384
Штрих-код (EAN)4056111062518
Страна (по штрих-коду)Германия
Зубчатое соединение со стороны коробки30
Диаметр прокладки [мм]35
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала28
Вес [кг]2,24
Количество7
Сторона установкисо стороны коробки передач
Сторона установкипередний мост слева

Оригинальные номера
GD1722620MAZDAискать аналоги >
GD1722620AMAZDAискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинПовреждены диски колес.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачИзнос зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеРезьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу.
ДвигательТопливная система дизелейСнижение мощности двигателяНедостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторЭлектролит на поверхности батареиПовышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию.
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяКрышка радиатора не сохраняет необходимое давление.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]