Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBEST 0511-GFLH
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBEST | 0511-GFLH | шрус внутренний левый 30x35x28 (mazda 62 |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (СР) | 4 780 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | шрус внутренний левый 30x35x28 (mazda 626 gf 1997-2002) febest |
| Описание SH | |
| Описание MK | шрус внутренний левый 30x35x28 (mazda 626 gf 1997-2002) febest |
| Описание MS | шрус внутренний левый 30x35x28 (mazda 626 gf 1997-2002) febest |
| Артикул | MKMS3025572384 |
| Артикул | ASBGFRMKMS3025572384 |
| Артикул | BGFRMKMS3025572384 |
| Артикул | FRMKMS3025572384 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111062518 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Диаметр прокладки [мм] | 35 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Вес [кг] | 2,24 |
| Количество | 7 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера | ||
| GD1722620 | MAZDA | искать аналоги > |
| GD1722620A | MAZDA | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Заедание иглы распылителя инжектора. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение пропускной способности тормозных трубопроводов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов или неисправность цепей жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Свечи | Красноватый оттенок электродов и изолятора | Чрезмерное количество металлосодержащих присадок в бензине. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Повреждение рабочей поверхности оси сателлитов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]