Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MAHLE ORIGINAL TM 42 103
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAHLE ORIGINAL | TM 42 103 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | ML3029018920 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026935491 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера | ||
| 11537605431 | BMW | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 6 Gran Coupe (F06) 640 i | купе | 3.000 | 235 | 320 | 2011.09 | да | |
| BMW 6 кабрио (F12) 640 i | кабрио | 3.000 | 235 | 320 | 2011.03 | да | |
| BMW 6 купе (F13) 640 i | купе | 3.000 | 235 | 320 | 2010.11 | да | |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 Li | седан | 3.000 | 235 | 320 | 2012.07 | да | |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i | седан | 3.000 | 235 | 320 | 2012.07 | да | |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid | седан | 3.000 | 260 | 354 | 2012.07 | да | |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) Active Hybrid 7 | седан | 3.000 | 235 | 320 | 2012.07 | да | |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid | седан | 3.000 | 235 | 320 | 2012.07 | да | |
| BMW 7 седан (F01, F02, F03, F04) 740 Li | седан | 3.000 | 235 | 320 | 2012.07 | ||
| BMW 7 седан (F01, F02, F03, F04) 740 i | седан | 3.000 | 235 | 320 | 2012.07 | ||
| BMW 7 седан (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid | седан | 3.000 | 260 | 354 | 2012.07 | ||
| BMW 7 седан (F01, F02, F03, F04) Active Hybrid 7 | седан | 3.000 | 235 | 320 | 2012.07 | ||
| BMW 7 седан (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid | седан | 3.000 | 235 | 320 | 2012.07 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Повреждено реле очистителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025