Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ERT 200788
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ERT | 200788 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ3029629448 |
| Штрих-код (EAN) | 8435123047281 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 25,4 |
| Тормозная система | SEIKEN |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOFREN SEINSA | D1795 | искать аналоги > |
| FRENKIT | 125081 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| KIA CARNIVAL II (GQ) 2.5 V6 | вэн | 2.500 | 110 | 150 | 2001.10 | да | |
| KIA CARNIVAL II (GQ) 2.9 CRDi | вэн | 2.900 | 106 | 144 | 2001.10 | да | |
| KIA CARNIVAL II (GQ) 2.9 TD | вэн | 2.900 | 93 | 126 | 1999.01 | да | |
| KIA CARNIVAL II (GQ) SEDONA | вэн | 3.500 | 143 | 194 | 2002.07 | да | |
| KIA CARNIVAL II (GQ) 3.5 | вэн | 3.500 | 143 | 194 | 2002.07 | да | |
| KIA SEDONA Mk II (GQ) 2.5 V6 | вэн | 2.500 | 110 | 150 | 2001.10 | ||
| KIA SEDONA Mk II (GQ) 2.9 CRDi | вэн | 2.900 | 106 | 144 | 2001.10 | ||
| KIA SEDONA Mk II (GQ) 2.9 TD | вэн | 2.900 | 93 | 126 | 1999.01 | ||
| KIA SEDONA Mk II (GQ) SEDONA | вэн | 3.500 | 143 | 194 | 2002.07 | ||
| KIA SEDONA Mk II (GQ) 3.5 | вэн | 3.500 | 143 | 194 | 2002.07 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение рессоры. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Слабо накачаны шины. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025