Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PAYEN HBS466
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PAYEN | HBS466 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Код оригинала: 022103384L
, 20шт. Audi A3, VW Golf/Touareg 3.2 V6 03> |
| Артикул | AE3032309522 |
| Длина [мм] | 111 |
| Размер резьбы | M10 |
| Количество | 13 |
| Количество | 7 |
| Длина 2 [мм] | 150 |
| Шаг резьбы 1 [мм] | 1,5 |
| Профиль головки болта | внутренний многогранник |
| Оригинальные номера | ||
| 022103384L | искать аналоги > | |
| 022103384L | VW | искать аналоги > |
| 022103384M | VW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 80040500 | искать аналоги > |
| ELRING | 332.830 | искать аналоги > |
| GOETZE | 22-33039B | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Неисправность электромагнитной муфты компрессора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание в карданных шарнирах переднего или заднего карданных валов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Нарушена работа инжекторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Большой износ манжеты поршня главного цилиндра. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025