IBERIS IB112188
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| IBERIS | IB112188 | | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО R TOYOTA AVENSIS (_T22_) 97-03, CARINA E VI (_T19_) 92-97 |
| XC | 3 шт. | | XN | 3 шт. | | XR | 5 шт. | | XS | 14 шт. |
| на складе: 25 шт. через 3 дня (ВТ) | 420 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО R TOYOTA AVENSIS (_T22_) 97-03, CARINA E VI (_T19_) 92-97 |
| Описание XR | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО R TOYOTA AVENSIS (_T22_) 97-03, CARINA E VI (_T19_) 92-97 |
| Описание XN | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО R TOYOTA AVENSIS (_T22_) 97-03, CARINA E VI (_T19_) 92-97 |
| Описание XS | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО R TOYOTA AVENSIS (_T22_) 97-03, CARINA E VI (_T19_) 92-97 |
| Описание XC | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО R TOYOTA AVENSIS (_T22_) 97-03, CARINA E VI (_T19_) 92-97 |
| Артикул | XCXNXRXS3033588490 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо работает система очистки воздуха. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ шлицев на первичном валу коробки передачи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |