SATA 11906
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| SATA | 11906 | 11906_SA5
| вороток 1 / 4 -рукоятка (143мм.. капл.голов.) быстросъёмн. храпов. реверс. резин.рукоятка вороток 1 / 4 -рукоятка (143мм.. капл.голов.) быстросъёмн. храпов. реверс. резин.рукоятка |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ВТ) | 2 400 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | вороток 1 / 4 -рукоятка (143мм.. капл.голов.) быстросъёмн. храпов. реверс. резин.рукоятка вороток 1 / 4 -рукоятка (143мм.. капл.голов.) быстросъёмн. храпов. реверс. резин.рукоятка |
| Описание AR | вороток 1 / 4 -рукоятка (143мм.. капл.голов.) быстросъёмн. храпов. реверс. резин.рукоятка вороток 1 / 4 -рукоятка (143мм.. капл.голов.) быстросъёмн. храпов. реверс. резин.рукоятка |
| Артикул | AR3035614340 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Замыкание обмотки статора на «массу». |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |