TRISCAN 8140 15702
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
TRISCAN 8140 15702 46544421 46803966 55186856 55194775 55234098
нет в наличии
Поискать картинку в Google
Характеристики
Штрих-код (EAN) 5710476151599 Страна (по штрих-коду) Дания Длина 1/длина 2 [мм] 1045/790 Параметр Gear shift
Применяется в автомобилях
тип
объем
кВт
л.с.
вып. с
вып. по
в РФ
FIAT PUNTO (188) 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) хэтчбек 1.200 44 60 1999.09 да FIAT PUNTO (188) 1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639...) хэтчбек 1.200 59 80 1999.09 да FIAT PUNTO (188) 1.2 Natural Power хэтчбек 1.200 44 60 2003.09 да FIAT PUNTO (188) 1.2 Bifuel хэтчбек 1.200 44 60 2007.08 да FIAT PUNTO (188) 1.4 хэтчбек 1.400 70 95 2003.09 да FIAT PUNTO (188) 1.4 хэтчбек 1.400 71 97 2005.11 да FIAT PUNTO Van (188AX) 1.2 60 фургон 1.200 44 60 2000.02 2009.10 да LANCIA Y (840A) 1.1 (840AE) хэтчбек 1.100 40 54 1995.11 2003.09 да LANCIA Y (840A) 1.2 (840AA, 840AF1A) хэтчбек 1.200 44 60 1996.03 2003.09 да LANCIA Y (840A) 1.2 16V (840AD) хэтчбек 1.200 63 86 1997.04 2003.09 да LANCIA Y (840A) 1.2 16V (840AG1A) хэтчбек 1.200 59 80 2000.10 2003.09 да LANCIA Y (840A) 1.4 12V (840AC) хэтчбек 1.400 55 75 1996.03 2003.09 да LANCIA Y (840A) 1.4 12V (840AB) хэтчбек 1.400 59 80 1996.10 2003.09 да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Электрооборудование Стартер При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет Повреждение шестерен редуктора. Тормозная система Тормоза Большое усилие на педали при торможении Высыхание смазки во втулках педали. Двигатель Система охлаждения Утечка охладителя наружу Неплотные зажимы в местах соединений шлангов. Кузов Двери Дверь не закрывается Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка. Советы мастеров Причины повышенных расходов Ускоренный износ сцепления Коробление ведомого диска. Двигатель Топливная система дизелей Неравномерная работа двигателя на холостом ходу Неправильное опережение впрыска. Трансмиссия Передний ведущий мост Шум при торможении автомобиля двигателем Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен