Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3037148483)

STC T404967

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 STCT404967
1K0505465K
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулSP3037148483
не для артикула номер3098
Длина [мм]95,5
Внешняя резьба [мм]M10x1.5
Внутренний диаметр10
Внешний диаметр [мм]33,5
Вес [г]420
Сторона установкис обеих сторон
Сторона установкизадний мост
СтойкаСоединительная штанга

Оригинальные номера
1K0505465KAUDIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
3RG21752искать аналоги >
BIRTHBX5076искать аналоги >
FEBI BILSTEIN29459искать аналоги >
LEMFORDER26775 02искать аналоги >
MALO174022искать аналоги >
ORIGINAL IMPERIUM37518искать аналоги >
RUVILLE925441искать аналоги >
SPIDAN57030искать аналоги >
STCT404967искать аналоги >
TOPRAN110 062искать аналоги >
TRISCAN8500 29623искать аналоги >
TRWJTS484искать аналоги >
VAICOV10-7256искать аналоги >
VEMA22850искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеАккумуляторПовышенный разряд батареи при эксплуатацииЗагрязнение электролита посторонними примесями.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательТопливная система дизелейНе развивается полная мощность двигателяВоздух в системе питания.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе газораспределенияНеправильно отрегулированы зазоры клапанов.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаЧастое торможение двигателем.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе загорается контрольная лампа стояночного тормозаПерегорела лампа.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеПовреждение клапана регулирования давления.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025