TRISCAN 8140 40145
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| TRISCAN | 8140 40145 | 47510S1AE03 47510S1AE04
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Штрих-код (EAN) | 5709147529560 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 1736/1510 |
| необходимое количество | 1 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| HONDA ACCORD Mk VII (CG, CK) 1.6 i | седан | 1.600 | 85 | 116 | 1998.10 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD Mk VII (CG, CK) 1.8 i | седан | 1.800 | 100 | 136 | 1998.10 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD Mk VII (CG, CK) 2.0 i | седан | 2.000 | 108 | 147 | 1998.10 | 2001.01 | |
| HONDA ACCORD Mk VII (CG, CK) 2.0 Turbo DI | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1999.02 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD Mk VII (CG, CK) 2.2 Type-R | седан | 2.200 | 156 | 212 | 1999.02 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD Mk VII (CG, CK) 2.3 (CK2) | седан | 2.300 | 113 | 154 | 2001.01 | 2003.06 | |
| HONDA ACCORD Mk VII купе (CG) 2.0 i 16V | купе | 2.000 | 108 | 147 | 1998.02 | 2003.06 | |
| HONDA ACCORD Mk VII купе (CG) 3.0 V6 24V (CG2) | купе | 3.000 | 147 | 200 | 1998.02 | 2003.06 | |
| HONDA ACCORD Mk VII хэтчбек (CH) 1.8 i (CH6) | хэтчбек | 1.800 | 100 | 136 | 1999.12 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD Mk VII хэтчбек (CH) 2.0 (CH7) | хэтчбек | 2.000 | 108 | 147 | 1999.12 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD Mk VII хэтчбек (CH) 2.0 TDi | хэтчбек | 2.000 | 77 | 105 | 1999.12 | 2000.10 | |
| HONDA ACCORD Mk VII хэтчбек (CH) 2.3 (CL4) | хэтчбек | 2.300 | 113 | 154 | 2000.11 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD VI (CG, CK) 1.6 i | седан | 1.600 | 85 | 116 | 1998.10 | 2002.12 | да |
| HONDA ACCORD VI (CG, CK) 1.8 i | седан | 1.800 | 100 | 136 | 1998.10 | 2002.12 | да |
| HONDA ACCORD VI (CG, CK) 2.0 i | седан | 2.000 | 108 | 147 | 1998.10 | 2001.01 | да |
| HONDA ACCORD VI (CG, CK) 2.0 Turbo DI | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1999.02 | 2002.12 | да |
| HONDA ACCORD VI (CG, CK) 2.2 Type-R | седан | 2.200 | 156 | 212 | 1999.02 | 2002.12 | да |
| HONDA ACCORD VI (CG, CK) 2.3 (CK2) | седан | 2.300 | 113 | 154 | 2001.01 | 2003.06 | да |
| HONDA ACCORD VI Hatchback (CH) 1.8 i (CH6) | хэтчбек | 1.800 | 100 | 136 | 1999.12 | 2002.12 | да |
| HONDA ACCORD VI Hatchback (CH) 2.0 (CH7) | хэтчбек | 2.000 | 108 | 147 | 1999.12 | 2002.12 | да |
| HONDA ACCORD VI Hatchback (CH) 2.0 TDi | хэтчбек | 2.000 | 77 | 105 | 1999.12 | 2000.10 | да |
| HONDA ACCORD VI Hatchback (CH) 2.3 (CL4) | хэтчбек | 2.300 | 113 | 154 | 2000.11 | 2002.12 | да |
| HONDA ACCORD VI купе (CG) 2.0 i 16V | купе | 2.000 | 108 | 147 | 1998.02 | 2003.06 | да |
| HONDA ACCORD VI купе (CG) 3.0 V6 24V (CG2) | купе | 3.000 | 147 | 200 | 1998.02 | 2003.06 | да |
| HONDA ACCORD VII седан (CG, CK) 1.6 i | седан | 1.600 | 85 | 116 | 1998.10 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD VII седан (CG, CK) 1.8 i | седан | 1.800 | 100 | 136 | 1998.10 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD VII седан (CG, CK) 2.0 i | седан | 2.000 | 108 | 147 | 1998.10 | 2001.01 | |
| HONDA ACCORD VII седан (CG, CK) 2.0 Turbo DI | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1999.02 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD VII седан (CG, CK) 2.2 Type-R | седан | 2.200 | 156 | 212 | 1999.02 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD VII седан (CG, CK) 2.3 (CK2) | седан | 2.300 | 113 | 154 | 2001.01 | 2003.06 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Приводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Неисправен датчик положения дроссельной заслонки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Перегорели предохранители или нити ламп. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала. |