METACO 5200-009
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| METACO | 5200-009 | 0009800316 2013500149 2013500249 2013500549 2019800016 2019800116 2029800016 2029800116 2029810127
| Подшипник задней ступицы Mercedes Benz W203 (2000-2006), Mercedes Benz W210 E-Klasse (1995-2000) |
| AS | 3 шт. | | BG | 1 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе: 8 шт. на завтра (ПН) | 3 170 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Подшипник задней ступицы Mercedes Benz W203 (2000-2006), Mercedes Benz W210 E-Klasse (1995-2000) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Подшипник ступицы, комплект |
| Описание FR | Подшипник ступицы (к-кт) |
| Описание FA | Подшипник задней ступицы Mercedes Benz W203 (2000-2006), Mercedes Benz W210 E-Klasse (1995-2000) |
| Описание BG | Подшипник ступицы (к-кт) |
| Описание WM | Подшипник ступичный (к-кт), MB W124/129/210/202/124/201.. 45mm |
| Описание RP | подшипник задней ступицы | зад | |
| Артикул | ASBGFAFRWM3043192083 |
| Артикул | ASFAFR3043192083 |
| Артикул | FAFRWM3043192083 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильная регулировка момента зажигания. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Поврежден радиатор. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Увеличенный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Слишком высокая скорость на поворотах. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ведомый диск сцепления не приработан. |