Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| INTERVALVES | 3421.036 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AS3044488081 |
| Штрих-код (EAN) | 7562134210364 |
| Диаметр головки клапана [мм] | 27,3 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 6 |
| Длина стержня клапана [мм] | 101,2 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Оригинальные номера | ||
| 96376980 | CHEVROLET | искать аналоги > |
| 96440079 | CHEVROLET | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FRECCIA | R6463/RCR | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CHEVROLET AVEO седан (T250, T255) 1.4 | седан | 1.400 | 69 | 94 | 2006.03 | 2007.12 | да |
| CHEVROLET KALOS 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 69 | 94 | 2005.03 | да | |
| CHEVROLET KALOS седан 1.4 16V | седан | 1.400 | 69 | 94 | 2005.03 | да | |
| CHEVROLET LACETTI (J200) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 70 | 95 | 2005.03 | да | |
| CHEVROLET LOVA седан (T250, T255) 1.4 | седан | 1.400 | 69 | 94 | 2006.03 | 2007.12 | |
| CHEVROLET NUBIRA седан 1.4 | седан | 1.400 | 70 | 95 | 2006.01 | да | |
| CHEVROLET NUBIRA седан 1.4 | седан | 1.400 | 69 | 94 | 2005.01 | да | |
| CHEVROLET OPTRA седан 1.4 | седан | 1.400 | 70 | 95 | 2006.01 | ||
| CHEVROLET OPTRA седан 1.4 | седан | 1.400 | 69 | 94 | 2005.01 | ||
| DAEWOO GENTRA седан 1.4 SR | седан | 1.400 | 69 | 94 | 2003.05 | 2005.04 | да |
| DAEWOO GENTRA седан 1.4 | седан | 1.400 | 69 | 94 | 2005.05 | да | |
| DAEWOO GENTRA хэтчбек 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 69 | 94 | 2005.05 | да | |
| DAEWOO KALOS (KLAS) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 69 | 94 | 2003.04 | да | |
| DAEWOO KALOS седан (KLAS) 1.4 | седан | 1.400 | 69 | 94 | 2003.05 | 2004.12 | да |
| DAEWOO LACETTI хэтчбек (KLAN) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 70 | 95 | 2004.02 | да | |
| DAEWOO NUBIRA седан (KLAN) 1.4 | седан | 1.400 | 69 | 94 | 2003.10 | 2004.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Намокли или повреждены детали распределителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждена комбинация приборов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичен его вакуумный шланг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неполное открытие дроссельной заслонки. |