Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ERA | 550682 | датчик детонации\ VW golf / jetta / pass |
| на складе: 7 шт. на завтра (ЧТ) | 2 430 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | датчик детонации\ VW golf / jetta / passat / touran, audi a3, seat, skoda 2.0fsi 03> |
| Описание AR | датчик детонации\ VW golf / jetta / passat / touran, audi a3, seat, skoda 2.0fsi 03> |
| Описание AE | датчик детонации vag 2.0fsi 03- |
| Описание BG | Датчик детонации VAG 2.0FSI 03- 550682 |
| Артикул | AEARBG3045127552 |
| Артикул | AR3045127552 |
| Длина кабеля [мм] | 190 |
| Количество соединений | 3 |
| для артикула № | 550682 |
| Оригинальные номера | ||
| 021905377E | VW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ERA | 550682A | искать аналоги > |
| ERA | 550682B | искать аналоги > |
| ERA | 550682HQ | искать аналоги > |
| FAE | 60118 | искать аналоги > |
| STANDARD | 19561 | искать аналоги > |
| VDO | S107583004Z | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI A3 (8P1) 2.0 FSI | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2003.05 | 2008.06 | да |
| AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2004.09 | 2008.06 | да |
| SEAT ALTEA (5P1) 2.0 FSI | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2004.05 | 2009.03 | да |
| SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 FSI | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2006.10 | 2009.03 | да |
| SEAT LEON (1P1) 2.0 FSI | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2005.07 | 2010.05 | да |
| SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 FSI | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2004.10 | 2009.05 | да |
| SKODA LAURA (1Z3) 2.0 FSI | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2004.11 | 2008.10 | |
| SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 FSI | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2004.11 | 2008.10 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 FSI | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 2004.11 | 2008.10 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 FSI 4x4 | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 2004.11 | 2008.10 | да |
| VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 FSI | кабрио | 2.000 | 110 | 150 | 2006.03 | 2008.05 | да |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 FSI | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2005.05 | 2008.06 | да |
| VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2004.01 | 2008.11 | да |
| VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI 4motion | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2004.08 | 2008.11 | да |
| VW JETTA I седан (1K2) 2.0 FSI | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.08 | 2010.10 | |
| VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.08 | 2010.10 | да |
| VW JETTA V / BORA III (1K2) 2.0 FSI | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.08 | 2010.10 | |
| VW JETTA V III (1K2) 2.0 FSI | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.08 | 2010.10 | |
| VW PASSAT (3C2) 2.0 FSI | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.03 | 2010.07 | да |
| VW PASSAT (3C2) 2.0 FSI 4motion | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.09 | 2010.07 | да |
| VW PASSAT Variant (3C5) 2.0 FSI | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 2005.08 | 2010.11 | да |
| VW PASSAT Variant (3C5) 2.0 FSI 4motion | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 2005.09 | 2010.11 | да |
| VW PASSAT седан (3C2) 2.0 FSI | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.03 | 2010.07 | |
| VW PASSAT седан (3C2) 2.0 FSI 4motion | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.09 | 2010.07 | |
| VW RABBIT V (1K1) 2.0 FSI | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2004.01 | 2008.11 | |
| VW RABBIT V (1K1) 2.0 FSI 4motion | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2004.08 | 2008.11 | |
| VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 FSI | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2003.10 | 2005.11 | да |
| VW VENTO III (1K2) 2.0 FSI | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.08 | 2010.10 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Слишком большой зазор оси шестерен. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов, или окислены их наконечники. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Забиты зубья венца и шестерни привода. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | При суетливом, нервном движении повышен расход бензина, износ шин и тормозных накладок, рессор и амортизаторов. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора). |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |