Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SACHS | 3000 852 401 | к-кт сцепления\ honda accord / civic, ro |
| на складе: 6 шт. через 3 дня (ВТ) по предоплате | 21 980 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | к-кт сцепления\ honda accord / civic, rover 25 / 45 / 200 / 400 / 600 2.0tds 96> |
| Описание SH | Сцепление, комплект |
| Описание SH | |
| Описание BR | к-кт сцепления\ honda accord / civic, rover 25 / 45 / 200 / 400 / 600 2.0tds 96> |
| Артикул | BR3047090746 |
| Артикул | AS3047090746 |
| Артикул | AEMS3047090746 |
| Артикул | MS3047090746 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872325795 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 228 |
| Число зубцов | 24 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.P. | HK 6278 | искать аналоги > |
| A.P. | KT6278 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | HK 6278 | искать аналоги > |
| HAVAM | AK4866 | искать аналоги > |
| LuK | 623 2164 00 | искать аналоги > |
| LuK | 623 2290 00 | искать аналоги > |
| LuK | 623 3052 00 | искать аналоги > |
| LuK | 623 3064 00 | искать аналоги > |
| LuK | 623 3098 00 | искать аналоги > |
| LuK | 623 3350 00 | искать аналоги > |
| SACHS | 04 3000 852 401 | искать аналоги > |
| VALEO | 821 178 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA ACCORD Mk VI (CE, CF) 2.0 TDi (CF1) | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1996.04 | 1998.10 | |
| HONDA ACCORD Mk VII (CG, CK) 2.0 Turbo DI | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1999.02 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD V (CE, CF) 2.0 TDi (CF1) | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1996.04 | 1998.10 | да |
| HONDA ACCORD V седан (CE, CF) 2.0 TDi (CF1) | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1996.04 | 1998.10 | |
| HONDA ACCORD VI (CG, CK) 2.0 Turbo DI | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1999.02 | 2002.12 | да |
| HONDA ACCORD VII седан (CG, CK) 2.0 Turbo DI | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1999.02 | 2002.12 | |
| HONDA CIVIC Mk IV хэтчбек (MA, MB) 2.0 i TD (MB7) | хэтчбек | 2.000 | 63 | 86 | 1997.01 | 2001.02 | |
| HONDA CIVIC Mk V универсал (MB, MC) 2.0 i D (MC3) | универсал | 2.000 | 77 | 105 | 1998.04 | 2001.02 | |
| HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 2.0 i D (MC3) | универсал | 2.000 | 77 | 105 | 1998.04 | 2001.02 | да |
| HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 2.0 i TD (MB7) | хэтчбек | 2.000 | 63 | 86 | 1997.01 | 2001.02 | да |
| LAND ROVER FREELANDER (LN) 1.8 i 16V 4x4 | вездеход закрытый | 1.800 | 88 | 120 | 1998.02 | 2000.11 | да |
| LAND ROVER FREELANDER (LN) 1.8 16V 4x4 | вездеход закрытый | 1.800 | 86 | 117 | 2000.11 | 2006.10 | да |
| LAND ROVER FREELANDER (LN) 2.0 DI 4x4 | вездеход закрытый | 2.000 | 72 | 98 | 1998.02 | 2000.11 | да |
| LAND ROVER FREELANDER Soft Top 1.8 i 16V 4x4 | Вездеход открытый | 1.800 | 88 | 120 | 1998.02 | 2006.10 | да |
| LAND ROVER FREELANDER Soft Top 2.0 DI 4x4 | Вездеход открытый | 2.000 | 72 | 98 | 1998.02 | 2006.10 | да |
| ROVER 200 (RF) 220 SDi | хэтчбек | 2.000 | 77 | 105 | 1995.11 | 2000.03 | да |
| ROVER 25 (RF) 2.0 iDT | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1999.10 | 2005.05 | да |
| ROVER 400 (RT) 420 Di | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1995.05 | 2000.03 | да |
| ROVER 400 хэтчбек (RT) 420 Di | хэтчбек | 2.000 | 77 | 105 | 1995.05 | 2000.03 | да |
| ROVER 45 (RT) 2.0 iDT | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 2000.02 | 2005.05 | да |
| ROVER 45 седан (RT) 2.0 iDT | седан | 2.000 | 74 | 101 | 2000.02 | 2005.05 | да |
| ROVER 600 (RH) 620 Sdi | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1994.12 | 1999.02 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Разное давление воздуха в шинах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправности приборов системы зажигания. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Сломана пружина кулачка. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель. |