Главная » Поиск по номеру детали » CTR GV0168 (Артикул: 3047321756)

CTR GV0168

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 CTRGV0168
GV0168
сайлентблок рычага перед.нижн. замена cvkh-142\ starex 2wd 96>
AR 3 шт.
AS 2 шт.
FR 1 шт.
MK 1 шт.
MO 1 шт.
MS 4 шт.
WM 1 шт.
XN 3 шт.
на складе
на сегодня (ПН)		950 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHсайлентблок рычага перед.нижн. замена cvkh-142\ starex 2wd 96>
Описание SH
Описание ARсайлентблок рычага перед.нижн. замена cvkh-142\ starex 2wd 96>
Описание ASСайлентблок рычага подвески
Описание MKсайлентблок gv0168
Описание MSсайлентблок gv0168
Описание FRСайлентблок нижнего перед. рычага ( CVKH-142)
Описание WMСайлентблок рычага подвески : Starex H1 00-06 2wd
Описание MOСайлентблок рычага H-1/STAREX пер.
Описание XNРЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ GV0168/CVKH142
Описание RP / cvkh-142 сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев |
АртикулARASFRMKMOMSWMXN3047321756
АртикулARASFAFRRS3047321756
АртикулARASFAFRMKMOMSWMXN3047321756

Оригинальные номера
GV0168искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательТопливная система дизелейСнижение мощности двигателяНедостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПадение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера.
ПодвескаПодвескаПоперечные колебания кузоваПовышенное осевое биение колеса.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЯкорь электродвигателя вращается медленноЗагрязнение или окисление коллектора, износ щеток.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонация в двигателе в постоянных режимах работыНедостаточное охлаждение (перегрев) двигателя.
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеНеисправность клапана регулятора давления топлива.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025