Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Тормозная система
Тормоза
Самопроизвольное торможение при работающем двигателе
Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала
Рычаг управления задевает что то в салоне при движении.
Двигатель
Система питания
Повышенный стук в двигателе
Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе.
Советы мастеров
Другие советы
При разборке
Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.