Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель
Топливная система дизелей
Пуск двигателя затруднен
Неисправность свечей накаливания.
Двигатель
Топливная система дизелей
Неравномерная работа двигателя на холостом ходу
Затруднен ход педали акселератора.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное включение сцепления
Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышение уровня моторного масла в картере
Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления.
Электрооборудование
Аккумулятор
Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания
Перегорела аварийная лампа.
Электрооборудование
Стартер
При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет
Пробуксовка муфты свободного хода.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.