Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
VAICO V10-6135
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| VAICO | V10-6135 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4046001302848 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | спереди слева |
| Вид эксплуатации | включение вручную |
| Оригинальные номера | ||
| 701837501B | VAG | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOMEGA | 308370501701B | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17836 | искать аналоги > |
| JOHNS | 95 66 41-11 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 837350004 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 64.30023.0 | искать аналоги > |
| METZGER | 2160022 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 65417301 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 91 7836 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 104 098 | искать аналоги > |
| VAICO | 10-6135 | искать аналоги > |
| VALEO | 850442 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 5874261 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Повышенный износ приводного ремня генератора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025