FEBEST 2588-4007

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBEST2588-4007
1341A020
5751G1
Ролик обводной CITROEN C-CROSSER 2007-2012 2588-4007
AE 1 шт.
BG 2 шт.
FR 2 шт.
на складе: 5 шт.
на завтра (ПТ)
1 940 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHРолик обводной CITROEN C-CROSSER 2007-2012 2588-4007
Описание SH
Описание AEролик обводной
Описание FRРОЛИК ОБВОДНОЙ
Описание BGРолик обводной CITROEN C-CROSSER 2007-2012 2588-4007
АртикулAEBGFR3064653603
АртикулAKFAFR3064653603
АртикулAEASBGFR3064653603
Штрих-код (EAN)4056111111452
Страна (по штрих-коду)Германия
Вес [кг]0,197
Количество1

Оригинальные номера
1341A020MITSUBISHIискать аналоги >
5751G1CITROEN/PEUGEOTискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоУвеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиНарушение зазора в зацеплении ролика с червяком.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНет вакуума в карбюраторе или впускном трубопроводе.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
КузовСтекла и люкОпускное стекло не фиксируется в заданном положенииПоломка пружинного тормоза механизма стеклоподъемника.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаПереобогащенная или обедненная топливная смесь.
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинНе выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]