Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
K&N Filters 33-2106-1
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| K&N Filters | 33-2106-1 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 24844080172 |
| Наружная длина [мм] | 229 |
| Наружная ширина [мм] | 195 |
| Высота [мм] | 30 |
| Форма | плоский |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD USA EXPLORER (U2) 4.0 V6 4WD | вездеход закрытый | 4.000 | 115 | 156 | 1995.03 | 2001.12 | да |
| FORD USA EXPLORER (U2) 4.0 | вездеход закрытый | 4.000 | 152 | 207 | 1996.09 | 2001.12 | да |
| FORD USA EXPLORER (U2) 4.0 V6 4WD | вездеход закрытый | 4.000 | 152 | 207 | 1996.10 | 2001.12 | да |
| FORD USA EXPLORER (U2) 4.0 V6 4WD | вездеход закрытый | 4.000 | 150 | 204 | 1998.10 | 2001.12 | да |
| FORD USA EXPLORER (UN46) 4.0 V6 4WD | вездеход закрытый | 4.000 | 121 | 165 | 1993.01 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Переохлаждение двигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Заедание золотника гидрораспределителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025