ELRING 898.340

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ELRING898.340
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулAE3077956173
Штрих-код (EAN)4041248535516
Страна (по штрих-коду)Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информацияс уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
AUDI A4 (8E2, B6) 2.0седан2.000961302000.112004.12да
AUDI A4 (8EC, B7) 2.0седан2.000961302004.112008.06да
AUDI A4 Avant (8E5, B6) 2.0универсал2.000961302001.092004.12да
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0универсал2.000961302004.112008.06да
AUDI A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7) 2.0кабрио2.000961302004.092005.12да
AUDI A4 седан (8EC, B7) 2.0седан2.000961302004.112008.06
AUDI A6 (4B2, C5) 2.0седан2.000961302001.082005.01да
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.0универсал2.000961302001.082005.01да
AUDI A6 седан (4B2, C5) 2.0седан2.000961302001.082005.01
VW PASSAT (3B3) 2.0седан2.000961302001.112005.05да
VW PASSAT Variant (3B6) 2.0универсал2.000961302001.112005.05да
VW PASSAT седан (3B3) 2.0седан2.000961302001.112005.05
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Колесо и шиныКолесо и шиныИзнос протектора шины в одном местеРазбалансировка колеса.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахТрещина в крышке распределителя.
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатываетОбрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОтдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колесОслабление болтов крепления колеса.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПрерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/чСильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах.
КузовДвериАэродинамический шум от двериНеправильная подгонка двери.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025