IMASAF MI.59.01
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| IMASAF | MI.59.01 | MR552467
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Пр. тр. MITSUBISHI PAJERO 3.2 DID |
| Артикул | MP3078246196 |
| Штрих-код (EAN) | 8033434072208 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | спереди |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| MITSUBISHI MONTERO III (V7_W, V6_W) 3.2 Di-D | вездеход закрытый | 3.200 | 118 | 160 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI MONTERO III (V7_W, V6_W) 3.2 Di-D | вездеход закрытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2001.10 | |
| MITSUBISHI MONTERO III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI MONTERO III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 118 | 160 | 2001.10 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.2 Di-D | вездеход закрытый | 3.200 | 118 | 160 | 2000.04 | 2006.12 | да |
| MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.2 Di-D | вездеход закрытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2001.10 | да |
| MITSUBISHI PAJERO III Wagon (V6_W, V7_W, NM, NP) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI PAJERO III Wagon (V6_W, V7_W, NM, NP) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 118 | 160 | 2001.10 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI PAJERO III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2006.12 | да |
| MITSUBISHI PAJERO III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 118 | 160 | 2001.10 | 2006.12 | да |
| MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN III (V7_W, V6_W) 3.2 Di-D | вездеход закрытый | 3.200 | 118 | 160 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN III (V7_W, V6_W) 3.2 Di-D | вездеход закрытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2001.10 | |
| MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 118 | 160 | 2001.10 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 118 | 160 | 2001.10 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI SHOGUN III (V7_W, V6_W) 3.2 Di-D | вездеход закрытый | 3.200 | 118 | 160 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI SHOGUN III (V7_W, V6_W) 3.2 Di-D | вездеход закрытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2001.10 | |
| MITSUBISHI SHOGUN III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI SHOGUN III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 118 | 160 | 2001.10 | 2006.12 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичен вакуумный шланг регулятора давления топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Нарушение углов установки передних колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Увеличенный зазор между панелью люка и крышей, неправильная установка уплотнителя. |
