SASIC SWH0487

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

8

SASIC

SWH0487

1351X4

NA

нет в наличии

Поискать картинку в Google

Характеристики
Штрих-код (EAN)	3660872355645
Страна (по штрих-коду)	Франция
для оригинального номера	1351X4
Проводка охлаждения	от соединительной трубки к радиатору
Сторона установки	снизу

Оригинальные номера
1351X4	PEUGEOT	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
GATES	3847	искать аналоги >
ORIGINAL IMPERIUM	222973	искать аналоги >

Применяется в автомобилях	тип	объем	кВт	л.с.	вып. с	вып. по	в РФ
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SRDT	седан	1.900	66	90	1994.06	2001.05	да
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SLD	седан	1.900	50	68	1994.06	2001.05	да
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 TD	универсал	1.900	66	90	1997.02	2002.04	да
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D	универсал	1.900	50	68	1997.03	2002.04	да
PEUGEOT 306 седан (7B, N3, N5) 1.9 SRDT	седан	1.900	66	90	1994.06	2001.05
PEUGEOT 306 седан (7B, N3, N5) 1.9 SLD	седан	1.900	50	68	1994.06	2001.05
PEUGEOT 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.8 D	хэтчбек	1.800	43	58	1993.05	2001.05	да
PEUGEOT 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.9 DT	хэтчбек	1.900	66	90	1993.05	2001.05	да
PEUGEOT 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D	хэтчбек	1.900	50	68	1994.06	2001.05	да
PEUGEOT 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D	хэтчбек	1.900	51	69	1993.04	1999.05	да

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Генератор	Быстрый износ щеток и контактных колец	Увеличение биения контактных колец.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси.
Тормозная система	Тормоза	Большое усилие на педали при торможении	Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Неисправна система улавливания паров бензина.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в электросистеме	Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы.
Электрооборудование	Генератор	Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля	Окисление контактных колец.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта