Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NGN 3501376
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| NGN | 3501376 | колодки тормозные керамические передние |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 880 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | колодки тормозные керамические передние daihatsu cuore vi-vII 03> / trevis 1.0 06> mitsubishi mira |
| Описание MK | колодки тормозные керамические передние daihatsu cuore vi-vII 03> / trevis 1.0 06> mitsubishi mira |
| Описание MS | колодки тормозные керамические передние daihatsu cuore vi-vII 03> / trevis 1.0 06> mitsubishi mira |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые ceramic technology | перед | |
| Артикул | MKMS3087499651 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка тормозных колодок. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]