Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DENSO T20EPR-U
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DENSO | T20EPR-U | Свеча зажигания AUDI: 100 (4A, C4) S4 V8 |
| на складе на сегодня (ПН) | 260 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Свеча зажигания 5032 |
| Описание SH | Свеча зажигания AUDI: 100 (4A, C4) S4 V8 quattro 90 - 94 , 100 Avant (4A, C4) S4 V8 quattro 90 - 94 , A6 (4A, C4) S6 4.2 quattro/S6 Plus quattro 94 - 97 , A6 Ava |
| Описание SH | свеча зажигания\ ford escort / scorpio,volvo 240i / 760i 1.1-2.9 <98 |
| Описание BR | свеча зажигания\ ford escort / scorpio,volvo 240i / 760i 1.1-2.9 <98 |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Описание WM | Свеча зажигания AUDI: 100 (4A, C4) S4 V8 quattro 90 - 94 , 100 Avant (4A, C4) S4 V8 quattro 90 - 94 , A6 (4A, C4) S6 4.2 quattro/S6 Plus quattro 94 - 97 , A6 Ava |
| Описание RP | свеча зажигания 5032 |
| Артикул | RPSPMP3092097594 |
| Артикул | WM3092097594 |
| Артикул | ARSMAKRSAELA3092097594 |
| Артикул | AS3092097594 |
| Артикул | BRFR3092097594 |
| Штрих-код (EAN) | 42511050327 |
| Штрих-код (EAN) | 42511503205 |
| Штрих-код (EAN) | 42511503243 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 14 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки [Нм] | 25 |
| Вес [г] | 40 |
| Размер резьбы 1 | 17.5 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Неисправность высоковольтной цепи системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Сгорел резистор в роторе распределителя зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе отдачи. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Поломка или залегание в канавке поршневого кольца. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025