Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала
Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах.
Трансмиссия
Дифференциал
Шум при движении накатом
Нарушены регулировки главной передачи.
Подвеска
Подвеска
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля
Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Стук в начале движения автомобиля
Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала.
Подвеска
Подвеска
Стуки и скрипы амортизаторов
Недостаточное количество жидкости из за утечки.
Двигатель
Система охлаждения
Перегрев двигателя
Плохо работает вентилятор.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Проблемы изношенного двигателя
При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.