TRIALLI CC 402
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | CC 402 | CC402 MB000267 MB837951 MC834855 MC994292 MR232151
| крестовина кардан.вала mitsubishi pajero / montero sport challenger k94w / k99w 1996-2006 |
| 3R | 11 шт. | | AE | 3 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 3 шт. | | XC | 1 шт. | | XN | 1 шт. | | XR | 2 шт. |
| на складе: 24 шт. на послезавтра (СБ) | 1 090 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | крестовина кардан.вала mitsubishi pajero / montero sport challenger k94w / k99w 1996-2006 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | крестовина кардана\ mitsubishi pajero 00> |
| Описание MK | крестовина для а / м mitsubishi pajero (00-) зад. (30x55x84.8) (cc 402) |
| Описание MS | крестовина для а / м mitsubishi pajero (00-) зад. (30x55x84.8) (cc 402) |
| Описание AE | крестовина кардан.вала mitsubishi pajero / montero sport challenger k94w / k99w 1996-2006 |
| Описание FR | Крестовина карданного вала (30x55x84.8) |
| Описание XR | КРЕСТОВИНА ДЛЯ А/М MITSUBISHI PAJERO (00-) ЗАД. (30X55X84.8) (CC 402) |
| Описание XN | КРЕСТОВИНА ДЛЯ А/М MITSUBISHI PAJERO (00-) ЗАД. (30X55X84.8) (CC 402) |
| Описание XC | КРЕСТОВИНА ДЛЯ А/М MITSUBISHI PAJERO (00-) ЗАД. (30X55X84.8) (CC 402) |
| Артикул | 3RAEFRMKMSXCXNXR3102971049 |
| Артикул | AKBGBRFRMKMSSM3102971049 |
| Артикул | AEAKBGBRFRMKMSSM3102971049 |
| Артикул | AEBEBRFRMKMOMSXCXNXR3102971049 |
| Артикул | AEBEBRFRMKMSXCXNXR3102971049 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная установка капота. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Топливный насос не подает достаточное количество топлива. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная высота упора капота. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Не замыкаются контакты датчика. |