HAFT LV0288
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| HAFT | LV0288 | | к-кт подшипника ступ.\ toyota camry 2.2 / 3.0 91-01 |
| 3R | 1 шт. | | AE | 1 шт. | | AS | 1 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. |
| на складе: 6 шт. на завтра (ПТ) | 2 990 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | к-кт подшипника ступ.\ toyota camry 2.2 / 3.0 91-01 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | к-кт подшипника ступ.\ toyota camry 2.2 / 3.0 91-01 |
| Описание AS | Подшипник ступицы |
| Описание AE | подшипник ступицы перед. |
| Описание FR | Подшипник ступицы перед. |
| Описание FA | Подшипник ступицы передней |
| Артикул | 3RAEASFAFR3103130606 |
| Артикул | ASFAFR3103130606 |
| Артикул | ASFAFRRS3103130606 |
| Артикул | AS3103130606 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление болтов суппорта. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ торцов зубьев муфт включения передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |