CTR GV0360
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| CTR | GV0360 | C9461 CVM10 GV0360 PSE1724 RU237
| сайлентблок заднего рычага внутренний замена cvm-10\ mitsubishi outlander 2.0 / 2.4 02> |
| AE | 132 шт. | | AK | 2 шт. | | BE | 18 шт. | | BG | 84 шт. | | DR | 44 шт. | | FA | 106 шт. | | FR | 50 шт. | | MK | 4 шт. | | MO | 85 шт. | | MS | 4 шт. | | W |
| на складе на сегодня (ВТ) | 710 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сайлентблок заднего рычага внутренний замена cvm-10\ mitsubishi outlander 2.0 / 2.4 02> |
| Описание SH | |
| Описание DR | сайлентблок заднего рычага внутренний замена cvm-10\ mitsubishi outlander 2.0 / 2.4 02> |
| Описание AK | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание MK | сайлентблок gv0360 |
| Описание MS | сайлентблок gv0360 |
| Описание AE | с-б.зад.рычага mitsubishi lancer 2000-,outlander 2002-2013,asx 2010- |
| Описание BE | с-б.зад.рычага mitsubishi lancer 2000-,outlander 2002-2013,asx 2010- |
| Описание FR | Сайлентблок задней подвески L/R ( CVM-10) |
| Описание FA | Сайлентблок |
| Описание BG | Сайлентблок задн подвески MITSUBISHI OUTLANDER II/AIRTREK 02-06, LANCER ( CVM-10) GV0360 |
| Описание WM | Сайлентблок рычага подвески задн нижн поперечн MITSUBISHI: OUTLANDER 00-09 |
| Описание MO | Сайлентблок рычага MITSUBISHI LANCER 00-09/OUTLANDER 02-06 зад.подв. |
| Описание XN | РЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ GV0360/CVM10 |
| Описание XS | РЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ GV0360/CVM10 |
| Описание XC | РЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ GV0360/CVM10 |
| Описание RP | / cvm-10 сайлентблок рычага подвески | зад прав / лев | |
| Артикул | AEAKBEBGDRFAFRMKMOMSW3103599808 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRRSSMWM3103599808 |
| Артикул | AEAKARBEBGFAFRMKMOMSW3103599808 |
| Артикул | AEAKARBEBGFAFRMOMSWMX3103599808 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Повреждение манжеты главного цилиндра. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Осадка пружины клапана отдачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны свечи зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |