ASVA MZIL-BT50
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| ASVA | MZIL-BT50 | 1447140 1464645 PP0122620 PP042550XA
|  | ШРУС ВНУТР L 36X42X28 |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ПН) | 5 080 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | ШРУС ВНУТР L 36X42X28 |
| Описание AK | ШРУС внутренний |
| Описание AE | шрус внутренний левый 36x42x28 |
| Описание FR | ШРУС внутренний левый 36x42x28 |
| Описание WM | ШРУС лев. MAZDA BT-50 2006- |
| Описание XN | ШРУС ВНУТР L 36X42X28 |
| Описание RP | шрус внутренний | перед лев | |
| Артикул | MPSP310709367 |
| Артикул | XN310709367 |
| Артикул | AKFRRS310709367 |
| Артикул | AKFR310709367 |
| Артикул | AEAKFRWMXN310709367 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 36 |
| Диаметр прокладки [мм] | 42 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Окисление контактов переключателя света фар. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Сильное загрязнение воздушного фильтра. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель. |